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驾驶公司-博世为戴姆勒提供自动驾驶汽车技术和硬件

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【让座慢遭大妈掌掴】

Alphabet(股票代碼:GOOG,GOOGL)

2017年,英特爾公司將自動駕駛技術的發展全部押註在Mobileye公司身上,並以153億美元的價格收購了Mobileye。但是,英特爾公司是自動駕駛技術領域內一個比較獨特的玩家。其自動駕駛子公司Mobileye不僅與寶馬、奧迪、日產、菲亞特克萊斯勒和大眾建立了視覺處理器供應合作,英特爾自己還為Waymo提供Xeon中央處理器(CPU)。此外,Mobileye還為Lyft、安波福和中國的蔚來提供產品。最近,Mobileye首席執行官Amnon Shashua表示,自動駕駛汽車技術能夠將網約車服務的成本降低50%,而且Mobileye計劃2022年在以色列特拉維夫推出機器人出租車服務。

(圖片來源:梅賽德斯-奔馳官網)

(圖片來源:通用Cruise)在傳統汽車公司中,最值得購買的自動駕駛汽車股票是通用汽車。通用汽車旗下的自動駕駛汽車部門Cruise原計劃在2019年底推出無人駕駛機器人出租車服務,但是最近該公司無限期推遲了該計劃,並表示自動駕駛汽車首先還是需要接受更多的測試。今年5月,通用表示,Cruise大約擁有1500名員工,市值大約為190億美元。通用的管理層曾表示,最終,機器人出租車業務應該能夠實現20%至30%的利潤率,遠高於該公司2018年8%的整體利潤率。

英特爾公司(股票代碼:INTC)

(圖片來源:Waymo官網)令人驚訝的是,自動駕駛汽車領域的黃金標準並不是一家汽車公司。Navigant Research將谷歌母公司Alphabet旗下的自動駕駛子公司Waymo列為當今自動駕駛汽車市場的領導者。去年12月,Waymo推出了商用自動駕駛汽車服務以及應用程序Waymo One。唯一需要註意的是,Waymo One服務的自動駕駛汽車仍配備了訓練有素的測試駕駛員,以便在必要時能夠進行干預。目前,Waymo擁有一個約有600輛自動駕駛汽車的車隊,其中大多數都部署在鳳凰城地區,該公司還在鳳凰城新建了一個占地8.5萬英尺的自動駕駛汽車技術服務中心。

領跑大盤的頂尖自動駕駛汽車股票因此,根據Navigant Research所說,目前領跑大盤的7個自動駕駛汽車個股分別為:Alphabet(GOOG,GOOGL)、通用汽車公司(GM)、福特汽車公司(F)、安波福(APTV)、英特爾公司(INTC)、大眾(VWAGY)以及戴姆勒(DDAIF)。

(圖片來源:安波福官網)在華爾街,谷歌、福特和通用汽車都是家喻戶曉的名字,但是根據Navigant Research的排名顯示,低調而神秘的自動駕駛汽車玩家安波福,則是僅排其後的第四號值得購買的自動駕駛技術股。2018年1月,安波福與網約車公司Lyft合作,在拉斯維加斯啟動了一個自動駕駛汽車測試項目。自此,安波福的自動駕駛寶馬5系汽車已經完成了超過5萬次的試駕(配備了人類試駕員)。據Lyft所說,自動駕駛汽車試駕的平均測試成績為4.97分(滿分為5分)。此外,92%的顧客都表示在此類無人駕駛汽車上感到非常安全甚至極其安全。

(圖片來源:福特官網)就在幾年前,福特的投資者還批評該公司在更新技術和市場戰略方面缺乏進取心。但是,Navigant Research表示,福特如今成為了自動駕駛汽車技術市場的三大巨頭之一。今年6月,福特宣佈擴大其自動駕駛汽車測試範圍至底特律,底特律也成為該公司收集公共道路數據的第五座城市。此外,福特與自動駕駛初創公司Argo AI建立了合作伙伴關係,合作改裝福特Fusion混合動力汽車,使其能夠自動導航。與其他自動駕駛汽車領導者一樣,目前,福特仍在方向盤後部署了人類安全駕駛員。

(圖片來源:Mobileye官網)

自動駕駛汽車一直都是熱門投資領域。

最近,德國汽車巨頭戴姆勒與合作伙伴博世成為全球首家獲得德國監管部門批准,在德國推出L4完全自動停車功能的公司。四年前,戴姆勒與博世開始合作,博世為戴姆勒提供自動駕駛汽車技術和硬件,而戴姆勒提供梅賽德斯-奔馳汽車。用戶使用智能手機應用程序就可獲取該完全自動代客泊車服務。此外,戴姆勒和博世還在加州聖何塞合作機器人出租車項目,並計劃在未來十年內推出一款完全自動駕駛汽車。

如今,在華爾街,為數不多且潛力巨大的長期投資機會之一就是自動駕駛汽車技術(AV)了。雖然最近自動駕駛汽車技術在汽車行業引起了巨大的轟動,但是仍然沒有哪家公司能夠提供完全自動駕駛商業服務。由於自動駕駛汽車市場仍保持很高的開放度,美國市場研究機構Navigant Research近日根據10項標準(包括營銷策略、技術能力、產品質量/可靠性),對自動駕駛汽車領域內的頂尖公司進行了排名。據Navigant Research所說,如果投資者想在自動駕駛汽車領域進行投資,應該購買這7只股票。

(圖片來源:大眾官網)德國汽車製造商大眾在Navigant Research的自動駕駛技術排行榜中排名第六。今年7月,大眾與福特達成了自動駕駛汽車合作協議,福特與大眾將共同向自動駕駛技術平臺Argo AI投資70億美元。此外,大眾甚至投入大量資源研究自動駕駛汽車一個主要問題(暈車)的解決方案。今年4月,大眾在德國漢堡開始測試L4(完全自動駕駛)汽車。每台測試車都配備了11台激光掃描儀、7台雷達以及14個攝像頭。