点击关闭

销量轿车-7月份卡罗拉销量反超轩逸并不意外

  • 时间:

【超导量子比特芯片】

除了帕薩特和雅閣,還有凱美瑞、奧迪A4和奔馳C級三款B級車進入轎車銷量前十五名,這三款車的銷量分別為14,776輛、14,501輛和14,165輛。

新款邁騰申報圖同時,7月份讓人感到比較意外的還有邁騰,這個曾經的B級車市場銷量冠軍,在這個月跌出了轎車銷量榜前十五名,這或許和邁騰接近更新改款有關係。

8月9日,乘聯會正式公佈7月轎車綜合銷量排名快報。快報顯示,新朗逸依舊是轎車銷量冠軍,卡羅拉反超軒逸排名第二,雅閣大賣卻失去B級車冠軍王座。

不同於6月份北汽EU系列、逸動和帝豪的“三箭齊發”,7月份帝豪成了轎車銷量前十五名中的自主品牌獨苗。

7月份讓人比較意外的是,雅閣銷量同比暴增68.6%,達到17,225輛,卻失去了B級車銷量冠軍王座。因為強中自有強中手,帕薩特銷量也取得了大增長,同比增長54.9%,達到21,309輛。

與此同時,卡羅拉在8月9日會迎來全新一代車型的正式上市,7月份正是老款車型優惠促銷的時候,能夠刺激到消費者購買卡羅拉。所以7月份卡羅拉銷量反超軒逸並不意外。

7月份卡羅拉銷量反超軒逸,可能有些人會比較意外,畢竟一直以來軒逸的銷量都是壓著卡羅拉。但是,必須考慮的是,7月中旬全新一代軒逸迎來正式上市,這讓很多月初打算買老款軒逸的消費者有了觀望情緒,一定程度上影響到了軒逸的整體銷量。

轎車銷量前十五:帝豪成自主品牌獨苗

具體來看,帝豪在7月份共銷售新車14,996輛,同比下滑23.1%,排名轎車銷量榜第十一位。比較遺憾的是,帝豪跟排名第十的雷凌,銷量只差了550輛,如果能夠再給力一點,就進入轎車銷量榜前十了。

2019年7月,國內轎車市場依舊是熟悉的“三國殺”局面,新朗逸、卡羅拉、軒逸分列前三名,銷量分別為35,769輛、32,024輛和29,060輛。