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生产项目-光束汽车是宝马集团在全球范围内首个纯电动车合资项目

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【发现迄今最大黑洞】

光束汽車生產基地項目獲批在2019年11月23日,長城汽車發佈公告稱,公司與寶馬合資的光束汽車生產基地項目獲江蘇省發展和改革委員會批覆。根據公告顯示,光束汽車生產基地的擬開工時間為2020年,擬建成時間為2022年,項目總投資約51億元,建設規模為年產16萬輛燃油乘用車全出口製造及純電動乘用車研製。建設周期24個月,項目占地約930畝,購置生產及檢測設備約460台(套)。

另外,本次光束汽車生產基地項目審批僅針對燃油乘用車全出口製造及純電動乘用車研製,進行純電動乘用車的生產銷售前,還需獲得純電動汽車整車項目審批。

寫到最後:光束汽車是我國放開合資股比後簽約的第一家合資整車企業,同時也是國內第一家民營企業合資整車項目,第一家產品面向全球市場的合資整車企。光束汽車項目的順利落地,開創“在中國研發、在中國生產、向全球市場輸送汽車”的全新模式,將為更多海外汽車企業提供一條可以借鑒的在華合資路徑和模式。

2018年7月10日,寶馬集團與長城汽車(601633,股吧)簽署了成立“光束汽車有限公司”的合資協議,在中國研發和生產MINI電動車以及長城汽車旗下電動車等產品。11月29日,網通社從官方獲悉,光束汽車項目正式啟動,同時光束汽車五位董事管理層也集體亮相,這意味著寶馬集團與長城汽車的合資項目正式落地。

據悉,光束汽車是寶馬集團在全球範圍內首個純電動車合資項目,規劃標準年產能為16萬輛整車。根據此前規劃,該合資公司的首款產品將是一款純電動緊湊型SUV,續航里程在500km以上,第二款車型則是MINI純電動版,兩款新車將於2021年投產。

燃油乘用車製造部分建設內容包括衝壓車間、焊裝車間、塗裝車間、總裝車間和試車跑道等設施,生產製造全出口燃油乘用車;純電動乘用車研發試制部分建設內容包括技術大樓等研發用房,研究開發安全、環保、智能的新一代電動汽車。

(圖/文 網通社 侯明浩)

光束汽車有限公司是由寶馬集團和長城汽車共同建立的合資公司,根據合同規定,雙方各持股50%,註冊資金17億人民幣,註冊地址為江蘇省張家港市,投資總額達51億元人民幣。公司董事將由六名成員組成,董事長由長城委派,副董事長由寶馬委派,董事任期四年。

在發佈會現場,光束汽車5位董事管理層亮相。其中光束汽車董事長由長城委派,長城汽車股份有限公司副總裁趙國慶擔任這一職務。寶馬集團高級副總裁傅耀擔任合資公司副董事長一職。長城汽車生產副總裁孟祥軍、寶馬集團大中華區總裁兼首席執行官高樂以及寶馬集團高級副總裁韓磊分別擔任合資公司董事。

值得註意的,公告中指出“項目擬建成時間為2022年”,這意味著光束汽車首款車型投產的時間或將往後進行延期。