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城市铜山区-湘江路贯通工程连接铜山区和新城区

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【张艺兴妈妈发文】

隨著拖龍山隧道的全線貫通以及路標線、洞內照明等附屬設施的完成,這條穿山隧道已於9月1日正式通車。這也是徐州城區繼雲龍山隧道、韓山隧道之後的第三條穿山隧道。

湘江路貫通工程連接銅山區和新城區,西起大學路,東至彭祖大道,全長約12公里,系實現銅山區與新城區直達的一條主幹道。

除此之外,湘江路貫通工程還將繼續向西延伸至老徐蕭公路(湘江路西延工程),有效串聯起新區與西區,漢王鎮及西區大彭等鎮將廣泛受益。目前,一期工程也正在有序推進。

李偉豪拖龍山隧道橫穿拖龍山,全長470米,其中單洞最大開挖跨度達到19.5米,採用雙洞六車道,外加兩個非機動車道的設計,行人和機動車可以從隧道內通過。

湘江路貫穿工程西半段已於2016年先期建成通車,剩下的東半段工程正在加緊建設。目前,穿過拖龍山隧道,該貫通工程已經向東連接上彭祖大道。預計到9月底,這條西起大學路、東至彭祖大道的橫向大通道有望完工。

拖龍山隧道的開通,將進一步改變徐州城市路網佈局,完善城市功能。這條隧道,同時也是湘江路(原名“黃河路”)貫通工程的重要節點。

拖龍山隧道通車通訊員供圖位於徐州南區的拖龍山隧道施工完畢,已於9月1日正式通車。這是繼雲龍山隧道、韓山隧道之後,徐州城區的第三條穿山隧道。據估算,拖龍山隧道的開通,可為銅山區到新城區之間節省大約一半的時間。

據瞭解,原來從銅山區到新城區,需要北上繞道三環路,然後折向東南走迎賓路。隨著湘江路全線貫通,南區居民可以直接跨越京滬鐵路、拖龍山隧道,一路向東前往新城區,以後無論是上下班通勤,還是到新城區辦事,都方便很多。比如,從銅山區政府去徐州市政府辦事,駕車途經三環路、迎賓路,大約需要半小時;取道拖龍山隧道、湘江路,15分鐘就夠了。

作為城建重點工程,湘江路貫通工程一直備受關註,建成後將有效緩解三環南路繁重的交通壓力,加強銅山區與新城區等城市片區之間的聯繫,支撐沿線城市基礎設施建設。

此外,由三環南路、大學路、湘江路、迎賓路四條市區幹道圍起來的區域,一直是徐州南區發展的關鍵所在。湘江路貫通之後,上述四條道路構成一組完整的迴路,無疑將大大優化區域內交通,為南區集聚更多人氣,加速南區融入主城區。